ツインくんのガラス交換 DAY2

今日は接着剤をなるべく薄く剥がす作業。

アートナイフのノミみたいな形のやつ（平刀）を使い、切り離していきました。

あとは水垢などを拭き取りなるべくキレイキレイ。
これでおおよそ車体側の準備が出来たような気がする

ウインドシールドリムーバーで結構ガリ傷ができちゃったので、刷毛塗りタイプのスペリアホワイトでタッチアップしておいた。錆止めです。

日中にクリップとガラスの位置決めに使うスペーサーを注文しておきました。
それと、ガーニッシュの爪が折れた件の補修用ウレタン接着剤も。

ツインくんのガラス交換 DAY1

サービスマニュアルが欲しいと思いながら、オークションをウォッチしてても1週間しても出てこないぜ。

大阪モーサイに間に合わなくなるかもしれんので手をつける
と言うのは建前で、実はガラスが届いたのは以前お伝えしたとおりだが、接着剤がまだとどかないよ～って
思ってたら、同梱だった・・・あのでっかい箱の一部に隠し部屋が作られていた。
何やってんだ、わし（）
とりあえず、ワイパーの位置を記録しておく。

ワイパーアームを外し、プラスチックのガーニッシュを取り外すさいに

真ん中のポッチを押すタイプのクリップを破壊してしまう。
何やってんだw

押し込む加減が分からんかったのよ。
あと経年劣化があるよね。
パキッと逝った。

あと、ガーニッシュの裏のフロントガラスの裏に回り込む爪を折ってしまう。
正面向かって右側は購入当時からプランプランになっていたが、左側はわしがモイでしまった。
ガーニッシュに関しては値段も聞いてみるが、多分補修で済ますと思う。
ちなみに爪は4本。

ガーニッシュが外れてフロントガラスの下部が露出した状態。

ガーニッシュとボディを接続しているのは押し込むだけのクリップが数本がガーニッシュのうらに隠されていた。
一つ前の青白いクリップがそれ。

真ん中のポッチを押して解除するクリップは2本だが、２本とも破壊。
真ん中に押し込むだけの黒いクリップが1本。それは無事。

動画を撮り損ねてしまってガックリきたモール外し。

YouTubeとかでみるような、モールの切り取りではなく、引っ張ったら取れる仕様。薄い部分はすっかり劣化してひび割れしていた。
ツインのモールの構造は、ガラスと接する部分に予め糊が引いてある。
取り外したモールにもまだ粘着性が残った糊がついていた。
また、モール側に予めスポンジつき両面テープが貼り付けてあった。

フロントガラスの貼り付け手順がいまいちわからなかったが、どうやら前もってフロントガラスにモールを貼り付けるようだ。あとから押し込むタイプではないみたい

モールを引っ張って外した状態。

モールとボディは接着されているわけではないので、水垢やサビが貯まるような感じ。
あくまでボディとガラスが専用接着剤で貼り付けられていて、シーリングもそれで賄っているようだ。

フロントガラスが外れた状態。
すげぇしんどかったが、途中の写真はナシ。
動画は撮ったので、完成後にレポートを上げる予定。

カッターナイフで運転席側の上の角から刃を入れていった。
ヒーコラ言いながら接着剤を一部突き抜けると、そこにウインドウシールドリムーバー（L字のカッター）を差し込んでオモクソ引っ張って上三面を切り離す。
この一回でクソ安専用カッターくんの刃は歪んでしまった。
下の一辺はガラスを中から押しながらすこ～しずつ切込みを入れるとだんだん切れていく。

最後の20センチぐらいのところで結構重たいので、ﾊﾟｯﾊﾟにガラスを持ってもらい、切り離した。
貼り付けた吸盤でホールドしてもらっていた。

メッチャクリアな視界ｗ
（フロントガラスなし）

というところで、今日はここまで。

ガラスの破片の掃除や破壊したクリップや用意したほうが良さそうなスペーサーを注文することに。

轟雷くんと轟雷さんの完成報告

いまさらニコ動に完成報告です。

幾つかの写真を取り直したりとかしてましたが、タイトスカートがタイトすぎてどうにもなりませんでしたとさ。

以前掲載した完成品よりちゃんと立ててるやろ？と思うんだけど。

脛の装甲や膝アーマーが邪魔で綺麗に立ちづらいんだけど、くるぶしの軸などを若干抜き気味にすると前傾にし易いです。

じゃないとなんかのけぞり気味になって変な感じになるのよね。

指を合わせて儚げな何か

ダメージっぽいアレ

基本的に脚が開かないので、内股気味に立つか膝立ちにしかならないのがタイトスカートの痛いところ。

この度の撮影では腿装甲をつけた状態がメインで、ラインが綺麗とした腿装甲無し状態は前の記事を参照のこと。

轟雷くんのキャノンって左右に振れないからボディの向きにしか方向付けられないのが難点

こんな感じでケースに入れちゃいました。

こんな感じで見えるぐらいで（が）いいんだよ！

さて、やっと見切りがついた・・・自由になれるぞ～（？）

言いたいことは大体前回までの記事で言ったとおもうので、画面をスクロールしていただいたらよろしいかと。

（今のところ他のセットを作る予定は）ないです。

ガラス交換DIYパーツ続々

ツインくんのガラスが届いた。

こんなふうに送られてくるのね。結構軽いです。

とりあえず自動車関係とは全く関係ないワイの店舗に送ってもらったので、ガレージへ移送

ﾊﾟｯﾊﾟの軽トラで自宅ガレージへ。

ワイの店と自宅は400ｍほど離れてるのでちゃちゃっと置いてきた。

あとは吸盤とか。

一個20kgまで行けるやつ。一個あたり700円ぐらい
あとはこれからウインドウシールリムーバー（カッター）とか接着剤とかがこれから届くはず。
肝心なウインドウのモールは純正パーツでちょっといつ届くやらわからん。

ポケモンGOplusを大容量バッテリー改造

ま～だやってるのか！

ワイはポケモンルビーまではプレイしてたからそこまでは結構楽しく遊べるんじゃないかな～と思う。
ってなことで、ポケgoplusを大容量バッテリーにカスタム。

大容量ったってただの乾電池。
私が使ったのはELPAの単三電池用・・・なぜか単四電池用途間違えたんだぜ。

電池裏蓋をぶち抜き、スイッチ付き電池ボックスから線をひっぱって金具にはんだ付けしました。

一応ネジ止め機構は残ってるので、万が一のときははんだ付けを剥がして通常形態に戻せます。

裏蓋自体は電池ボックスに瞬着でガッチリ固定しちゃったので、外すことは出来ません。

自転車でトレーニングするときは適当なもので押しっぱなしにして走り回る。
歩くときは手に握って、手動で投げるか選びます。

当初はなんとか金具にはんだ付けせずにどうにか・・・って思ってたんだけど、ようかんがえたら戻す必要ないかも。ってことで。
この形態になりました。


あ、轟雷くんと轟雷さんはもうあきらめて、写真を並べて完成報告に向かいます・・・
くるまのツインくんは昨日ﾓﾉﾀﾛｻﾝでフロントガラスと接着剤を購入手続き完了。ただ、モール部分などは純正パーツを取り寄せないとイカンのでそっちは別方面で取り寄せ準備をします。
ツインくんの純正フロントガラスは62400円もするらしいが互換品は結構安い。なんか調べてたらできそうな気がしてきたｗ
あと確定申告の準備が80％ぐらい終了。

くるまを買って2週間で

飛び石を喰らった。

気がついたら右端の前後ちょっとにヒビが入っていたんだけど、為す術無く移動してたらどんどん広がっていきやがんの。噂通りですわ。
とりあえずオートバックスに行ってみるが、勿論広がった状態では補修材もアカンって言われるし。
セロハンテープを裏表に貼っといたら一応効果があるのか、広がるってことはなくなった。が、当然そうとうかっちょわるい

さて、こうなってしまったら仕方ない。
泣きながら業者に依頼するか、うｐ主としてネタが降ってきたとDIYをやるか。

いじってあそぼう・カーオーディオ編

デラに聞いてみるまえに注文出していたんや・・・こんどきいてみよ。