今週中には完成しそうな勢い

さほどどうということもないテムジン2P
前作のライデンのベースと合体させるためにまた、マスキングして塗り分けました。
ライデンの方は支柱を立てる穴をそれっぽく埋めたんですが、もう面倒くさいのでそのままにします。

丸モールドとかを使うにもそれなりにコストも掛かりますしね。
天気が悪化しなければ、最後のエアブラシでの塗り分けと、半ツヤコートをしてしまいたいと思います。
あとは、真っ黒に塗る部分と、スミイレをしてベースに接着して完成。

ライデンと対峙するように配置します。

もちろんベースは切り離せるので、単品でもOKです。多分ライデンの足元を狩りに行ってるような感じになります。

大山環状道路一周ツーリング

トップの写真が鍵掛峠から。
二枚目が二の沢から見た大山。

昨日（2014年11月24日・月曜日）行ってきました。
いやー気温も16度前後あり、非常にツーリングに向いた一日でした。
天気予報もひる頃晴れるってことで、朝8時に香住を出発、道の駅「はわい（羽合）」で朝食をしたりして、11時ごろ大山の北側に到着。
反時計回りに環状道路をまわりました。
ですので、トップの写真が後で二枚目が先です。

一の沢も結構イイ景色というか、砂防ダム？が埋まりかけるほどのガレた岩が良かったような・・・何を思ったか写真も撮らずする～っと走り抜けてしまい、二の沢でパチリ。

当日の天気がご覧の抜けるような青空で相当綺麗でした。
環状道路でウォーキングしている老夫婦と思わず綺麗ですねぇ～と。話してしまいました。

現場で見るほうが断然感動的ですね。

当日の走行は、大山一周の工程の他に、豊岡で靴の修理を依頼していたのを引き上げに行って、350ｋｍ走りぬきました。

尻が割れていましたよ。


なんか、スマホのナビにいつもMapFan+をつかってるんですが、高速の乗り降りがちょっと怪しいんですよね。
最寄りじゃなくて一つ前に降ろされたり、一つ先のインターで乗らされたり。
ダイエットで駅を1つ分歩くアレじゃないんですよ。バイクでそれやられてもあんまり意味無いです。
まぁ、そういう不満があっても使い慣れておりまして。
地図の更新のタイミングが悪かったのかもしれませんが。

ちょちょっと手を入れる程度に

二枚目の写真の右側が加工前です。

もちろんこの後に手のひらの肉抜き穴埋めはやっています。
くっついた手の指ですが、デザインナイフをぎゅーっと押し込んで分割＆隙間空け。
てまがかからず少し自然になりました。

あとは指の付け根のあたりに、効果があるか分からんけど流し込み接着剤を少し塗ってこの形状を維持させます。
一枚目の写真が細い綿棒の軸を使って固定化させている状況ですね。

膝の関節はもう普通に埋めちゃおうかとおもったけど、面だし自体が面倒くさい・・・とおもってしまいまして、結構余ってる壽屋丸モールドで適当に。

しかしなんでこんなふうに肉抜きしてあるんだろうか。
裏表です。

一応ざっくり工作が終わって、全パーツが問題ないかサフ吹きができる状態になってます。

いまいち夜に時間がとれないのですが・・

今日の状態

立膝テムジン一応固まったかな？
微調整したり、表面処理したりしていました。

左手の表情が硬いので、何とかしたいのですが・・・どうしようかな。

左フロントアーマー？はカットしてあります。
サイドアーマーの取り付けポリキャップが付けられなくなるので、腿に穴を開けて直接貼り付けるようにして対処。

めり込むポリゴンのようにフリーダムなポージングを可能にしています。というより、固定化バンザイです。直立することを考えてません。

膝はもともと結構曲がるスゴイ二重関節なんですが、ホールド感がまるで無いwave仕様です。

就業後に時間がしばらく取れそうにないので進まないんですが・・・

アクションベース4つ買いましたよ。
チャロンキットに1個ずつ。
使うのはメインのベースだけなんですけどね。

繋げて飾るために。いつになることやら。

天気が良ければ走りだす

Amazonで本を買う時って、Amazon発送じゃないと割安感が無いよな。
ヘタしたら新品より中古のほうが高かったりするし・・・

そんなわけで、気になっていた「ばくおん！」を往復１００キロの鳥取駅近のブコフに買いに行きましたよ。

ツボにハマる部分もあれば、そうでない部分も。
それなりに面白かったです。いくつかのエピソードで顔面草まみれになれましたのでOKです。

時間があれば大山を回ってきたかったんですけど、昼には一旦家に戻らないといけない用事がありまして、それもならず。
帰りは殿ダム～十王峠方面を回って帰りました。

午後からは今シーズンこそはちょっと何回かスノボで体力増強を狙うべく？最寄りのスキー場のシーズン券を買いに行きました。

いつもの・・・と、なってしまいますが、林道三川線を通って・・・

村岡区和佐父の棚田

初めて和佐父の棚田に行きましたよ。
和佐父自体は三川線の出入口の一つとして、村の中を走り抜けることが度々あったのですが、今までいったことがありませんで。

全くシーズンオフですが、あぜ道や法面に茂るすすきもいいものでしょうか。
私の家も今もなんとか米は作っているのですが、平地にある田でのコメなので私達の苦労の何倍か分からんぐらいシンドいところでやる作業なんだろうな・・・と。
そっちが前に立ってしまいます。

百選になっちゃったので、辞めるに辞められんとかあるんじゃないかなぁ・・・
俄然効率のいい平地の田んぼでも兼業の稲作は辞める家も多いのになぁ。

今どき１反・２反の田んぼを所有していても苦労に見合う利益はないんす。

ひどくネガティブな感想になっちゃいましたが、景色は良いですよ。間違いなく。ｳﾝ。谷の反対側にある長楽寺もね。

　
　その後、おじろスキー場の事務所へ。
けして広いスキー場でもないですが、最寄りで地元民専用シーズン券が安いので今シーズンちょっと頑張ってみようかな？
バイクに乗り出してから腹がやべぇし。

テムジン2P進捗

一応ポーズは決まったものとして、マルチプルビームランチャーの石突きを削って表面処理を開始しています。

肩・肘以外はブロックビルド形式で簡単なんですが、肩・肘はまぁちょいと面倒くさいことに。

そのうえ、上腕等やむなく流し込み接着をした部分に関してはしっかり放置する必要があるとして、他の部分のモールドの彫り直し等をやっています。

いっぺんにチャロイドをやるつもりでしたが、結局2Pのみボチボチやっています。
なんかガレキフィギュア開けたい衝動に駆られておりますが・・

初めてソロではないツーリングへ

雨の瀞川氷ノ山線へ。

もうちょっとマシな天気になると予想してましたが、結構ひどいもんでした。

ジェベルのオンタイヤの山が減ったら次はオフタイヤ。と思ったけど、早く変えたくなった気がした。